鋼材、１トン１０万円突破へ トヨタが値上げ受諾

鋼材、１トン１０万円突破へ　トヨタが値上げ受諾


　新日本製鉄など鉄鋼大手とトヨタ自動車との鋼材価格交渉が、１トンあたり２万円台後半の値上げで大筋合意した。鋼材の平均価格は１０万円の大台を初めて突破し、２６年ぶりに過去最高を更新する。自動車や家電など、鋼材を使う製品の値上がりにつながる可能性が高い。

　今後、価格改定時期などの詳細を詰める。他の自動車メーカーや家電、造船との交渉もトヨタとの合意を指標に本格化する。

　鋼材の平均価格（新日鉄）は現在１トンあたり約８万円。過去最高は８２年度の９万９千円で、これを上回るのはほぼ確実だ。鋼材１トンは車１台に使われる量にあたる。０７年度は値上げ幅は数千円だった。

　鉄鋼は、原料価格が急上昇。今春には鉄鉱石が６５％、石炭が３倍値上がりした。０８年度の原料調達費は業界全体で０７年度に比べ３兆円以上増える見通し。このため、自動車、造船など大口顧客に１トンあたり約３万円の値上げを提示していた。

　買い手側でかぎを握るトヨタは、３万円の提示は拒否。しかし、中国など新興国の鋼材の消費が旺盛で需給が引き締まっているため、安定調達も考えて２万円台後半の値上げには応じる姿勢になった。

　トヨタと日産自動車は今春、北米での自動車価格の値上げを発表。トヨタは１２日発表の国内向け新型車で、原材料価格高騰分の一部を価格転嫁した。日産のカルロス・ゴーン社長も１４日の朝日新聞のインタビューで、「日本でも値上げせざるを得ない」と述べた。ただ、価格転嫁は消費者の反発や買い控えを招きかねず、どの程度反映させるのかは難しい判断になる。

朝日新聞 - 2008年05月15日




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